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浙江省港航管理中心发展处调研员任长兴告诉记者，截至今年1月，浙江省已实现所有11个通江达海地市船舶排放控制区全覆盖。截至2018年底，累计完成750余套岸电设施建设，其中高压岸电13套，重点码头专业化泊位完成110个泊位岸电设施建设，岸电建设走在全国的前列。

退市制度是良币驱逐劣币的杀手锏，每每监管部门强化退市政策了，绩差、绩劣股股价就会大幅下跌；每每退市政策松一松，绩差、绩劣股便会鸡犬升天，结果前功尽弃。所以A股市场就是无尽的轮回，产生不了长治效应。最近监管部门一口气让多家上市公司退市，引发ST股大面积下跌，市场有点受不了了，舆情上引发了反弹，监管部门感受到了压力。现在有人打着存量改革的旗号鼓吹取消创业板借壳上市的禁令，这不是偶然的，而是放出了一个试探气球，试图绕开退市难题，寻求新的出清绩差股的途径，令人关注。

责任编辑：王亚南下班去加油！年内“四连涨”油价重回7时代来源：21世纪经济报道 21财经APP 綦宇 北京报道部分地区油价重回7时代，“五连涨”在望！下班快加油！油价又要涨了！据国家发改委消息， 2019年2月28日24时，汽、柴油零售限价每吨分别上调270元、260元，折升价92#汽油、95#汽油及0#柴油分别上调0.21元、0.22元和0.22元。

随后，车东西第一时间联系了奇瑞汽车公关，但对方称这是集团层面的事情，自己目前尚不知情。财新援引知情人士的消息称，目前有复星、宝能等投资方正在参与竞购。此前，复星内部的心里价位在200亿元左右，但是随着宝能的入局，迅速将报价抬高至250亿元，超过了复星的预期，因而该机构曾一度退出竞购。但由于奇瑞所在的芜湖市政府对宝能态度不甚明朗，外界盛传的宝能入股奇瑞尚未成定局。

近期还需要关注工业需求变动，在江苏化工企业爆炸事故影响下，刚刚恢复正产生产的化工企业将再度面临严格检查，化工用煤压力减轻，或进一步减少高卡低硫煤的需求压力。短期投产不足 镍铁供应偏紧镍铁方面，目前山东临沂鑫海投产进度较好，上半年之前预计投产8台矿热炉，但后期国内其他企业投产不足，仅扬州一川和光大冶金在4月可能有少量投产，直至7月方有新产能投产。

根据财报，东吴人寿2019年一季度总业务收入28.40亿元，比去年同期增长64%，其中新单规模20.72亿元，实现利润1.71亿元，偿付能力充足率达203%，比上年末提升18个百分点。资料显示，自2012年成立以来，东吴人寿仅于2015年盈利1亿元，其余年份均为亏损。截至2018年年底，东吴人寿累计亏损逾10亿元。