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CBO后来发了张图解释他们为什么会判断错误。我们可以看到在布什执政时期，最大的赤字部分，都是由减税带来的近3万亿美元，不算1.7万亿的财政拨款，还有近1.4万亿美元的两次战争。也可看到用赤字换增长，在那个时间点并不是一个很好的政策，只是用一个更大的泡沫来消解之前的泡沫。

分析师预计，该公司当季经调整后净亏损7，920万美元，合每股亏损0.42美元。Model 3的销售组合降低了盈利能力。尽管特斯拉交付强劲，但其亏损可能与Model 3利润率较低有关。特斯拉网站近日显示，最便宜版Model 3——标准续航Plus版本——的售价将从38，990美元上调至39，940美元。同时，特斯拉还将基础版Model 3的续航里程从240英里上调至250英里（约合402公里）。这些变化有望帮助公司实现盈利目标。

对此，深交所要求其说明高送转方案的合理性。拉卡拉表示，公司处于快速发展阶段，具备持续、稳健的盈利能力。2017年至2019年，该公司归属上市公司股东的净利润复合增速为29.81%至31.27%。2019年该公司非经常性损益对公司净利润影响金额约为2500万元，占归属上市公司股东利润的3.09%-3.16%，占比很小。

（三）信用债市场展望1、2020年非金融信用债发行将实现增长，城投债融资续需求旺盛2020年，非金融信用债到期规模较大，存量债券续发获将带来发行规模保持增长态势。截止2019年末，不考虑未发行的短期融资券，2020年非金融信用债券到期数4，809只，到期偿还规模49，864.50亿元，提前本金兑付债券数量1，317只，兑付规模2，861.12亿元，待偿还总量52，725.62亿元。考虑2020年发行且在年内到期的短期融资券将保持在1.6万亿元以上，整体而言，2020年非金融信用债的发行规模将维持7%以上的增速。同时，由于2015年大量发行的城投债券也将于2020年陆续到期，续发需求较为旺盛，在“宽货币”及“稳增长”的基调下，疫情结束后，基建投资对稳增长的作用更为突出，城投债券发行需求有望进一步提高，或再创历史新高。

但是，美国军事专家认为，在另一个方面中国却正在领先美国，并且已经拉开了差距。这就是中国正在赢得常规导弹军备竞赛的胜利，尤其是反舰导弹，而美国指挥官们正疯狂地试图在美国航空母舰变得过时之前，找到替代的战略。詹姆斯•法内尔退役美国海军上校、美国太平洋舰队前高级情报官员詹姆斯•法内尔（James Fanell）说，“我们知道，中国拥有世界上最先进的弹道导弹部队和反舰导弹力量，他们有能力摧毁我们正在追求的防御体系。”

在采访中，崔天凯回答了有关中美经贸方面的问题。他强调，中美双边贸易增长很快，对两国都有利。随着双边贸易和投资增长，中美彼此联系更趋密切，竞争也随之加剧，这是事实。中国市场上竞争更趋激烈，主要是由经济规律而非政策决定的。他认为，中美双方需要足够的善意和诚信来推进经贸磋商，在这样的磋商中，立场一定要清楚、连贯，如果有一方一直在变，这对磋商无益。双方如果达成一致，就要遵守共识，并在此基础上继续前进，而不是今天有了初步共识，明天就推翻它。